Šią savaitę EV pasaulyje buvo daug svarbių įvykių, kurių dėmesys krypo į naujų modelių pristatymus, augančius iššūkius ir ateities planus, susijusius su elektrinių transporto priemonių rinka.

Nauji modeliai

Ford Capri EV: Ford šią savaitę oficialiai pristatė savo naująjį Capri EV modelį, kuris turėtų atgaivinti populiarų prekės ženklą su moderniomis elektrinėmis technologijomis. Šis naujas modelis, aprašytas kaip sportinis visureigis, turės tarp 350 ir 390 mylių (~560 – 625 km) nuvažiuojamą atstumą ir sportinio automobilio charakteristikas. Šiuo metu Ford siūlo rinktis iš 3 komplektacijų: paprastesnio varianto ir dviejų Premium. Didžiausią atstumą turi paprastasis variantas, kuriame nėra panoraminio stogo, pati automobilio apdaila yra paprastesnė, bagažinės atidarymas yra rankinis, todėl visi norintys, turėti automatinį bagažinės atidarymą turės papildomai išleisti ~4 tūkst. dolerių daugiau. Kaip ir daugumoje elektromobilių, šie modeliai yra galu varomi, tačiau pati brangiausia Premium komplektacija yra su visais varomaisiais ratais. Būtent ši komplektacija pasižymi ir mažesniu nuvažiuojamu atstumu, tačiau ji turi didesnė galią, kuri siekia 250 kW, o krovimo galia irgi yra didesnė, todėl elektromobilis šiek tiek greičiau pasikrauna tarp 10 ir 80 %. Šio Ford Capri EV kaina svyruoja tarp 48 ir 56 tūkst. svarų sterlingų (Ford).

Cadillac atskleidė Sollei pilnai elektrinį 2+2 kabrioleto idėją. Kabrioletai yra labai reti EV rinkoje, todėl net ši koncepticija neužtikrina, jog Cadillac tikrai išleis šį elektrinį kabrioletą. Šiuo metu nėra jokių duomenų, kokie būtų elektromobilio duomenys, todėl sunku pasakyti, ar šis EV pateks į rinką ir bus paklausus. Cadillac, kaip įmonė, yra nusprendusi pilnai pereiti prie elektromobilių, todėl nusprendė tyrinėti būtent kabrioleto idėją. Remiantis pačio Cadillac paskelbtu įrašu medijai, jog šis elektromobilis šiuo metu yra „dizaino treniruotė”, todėl nereikėtų tikėtis, jog būtent šis dizainas tarp realiu gaminamu EV modeliu.

BYD, lyderiaujantis EV gamintojas Kinijoje, atskleidė naują M6 modelį 31-oje Indonezijos tarptautinėje automobilių parodoje (Indonesia International Motor Show). Tai yra pirmasis elektrinis daugiafunkcinis automobilis regione, kuriame vis didėja elektromobilių paklausa. M6 galima įsigyti su 3 skirtingomis apdailomis, kurių kainą svyruoja nuo ~23,4 iki ~26 tūkst. dolerių. Nuvažiuojamas atstumas svyruoja nuo 420 iki 530 km, o su 115 kW greitu krovimu, M6 yra įkraunamas nuo 10 iki 80% per 40 min.

Elektrinių transporto priemonių iššūkiai ir rinkos būklė

GM ir Ford pelno mažėjimas: Didžiųjų JAV automobilių gamintojų, tokių kaip General Motors (GM) ir Ford, finansiniai rezultatai rodo pelno mažėjimą dėl vėluojančios EV paklausos ir neseniai įvykusio kibernetinio išpuolio, kuris sutrikdė automobilių pardavimų sistemas. GM prognozuoja 7,7% pelno sumažėjimą, o Ford tikisi 10% pelno kritimo​.

Porsche iššūkiai: Prabangių automobilių gamintojas Porsche taip pat pripažino, kad jų perėjimas prie elektrinių transporto priemonių vyksta lėčiau, nei buvo planuota. Anksčiau jie siekė, kad 80% jų pardavimų būtų elektrinės transporto priemonės iki 2030 metų, tačiau dabar šis tikslas priklauso nuo rinkos sąlygų ir vartotojų paklausos. Šiais metais Porsche elektromobilių pardavimai buvo lėti, ypač lyginant su didesniu paklausos augimu Kinijoje, palyginti su Europos ir JAV rinkomis.

Žvilgsnis į EV ateitį

Nepaisant šių iššūkių, automobilių gamintojai toliau investuoja į EV technologijas ir infrastruktūrą. Pavyzdžiui, Ford ir GM planuoja toliau plėsti savo EV modelių asortimentą ir gamybos pajėgumus, nors ir susiduria su lėtėjančia paklausa. Be to, automobilių gamintojai bendradarbiauja su technologijų kompanijomis ir vyriausybinėmis institucijomis, siekdami skatinti EV plėtrą ir pagerinti infrastruktūrą, tokią kaip įkrovimo stotys​​.